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  • 检验标准硬齿面齿轮箱
  • 来源:常州前航齿轮箱制造有限公司  发布时间:2020-07-09 15:50:17  点击量:
  •      硬齿面齿轮箱减速器箱体与箱盖合箱后,用塞尺测试剖分面接触的密合性。总中心距不大于650mm时用0.05mm塞尺,总中心距大于650mm时用0.1mm塞尺,塞尺塞入深度应比剖分面宽度的三分之一。
      轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环。
      圆锥滚子轴承(接触角β=10° ~16° )的轴向间隙需要符合规定。用手转动轴且轴承运转情况良好。
      齿轮传动的最小侧隙应在规定范围内。
      齿轮表面接触率按高度来说应大于70%,按长度应大于90%,但是齿两端的齿向修形区与齿顶修缘区不属于接触区,可以在额定负荷下需要检验接触率。
     机体机盖及零件的内表面应涂耐油油漆。外表面喷漆的时候漆层可以耐受海洋大气环境及紫外线辐射,底漆与面漆的干膜厚度要高于100 um,面漆颜色为交通蓝。
     检查内腔清洁度,检查方法应符合JB/T7929的规定。
     在空载试验后应检查齿轮副接触迹线偏差、接触率和侧隙。硬齿面齿轮箱在分级加载试验时应符合下列要求:
      1)轴承温升低于40℃,油池温升低于20℃,并且最高温度都应低于70℃。
      2)各密封处、接合处不允许有漏油、渗油现象。
      3)运转应平稳,没有出现冲击、振动和不正常的噪声。
      4)齿轮齿面没有破坏性点蚀。

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