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  • 调整硬齿面的内间隙硬齿面齿轮箱
  • 来源:常州前航齿轮箱制造有限公司  发布时间:2020-07-09 16:16:16  点击量:
  • 硬齿面减速机的齿轮与多个部件之间存在间隙,过大或过小我们都要进行适当的调整
      硬齿面减速机的齿轮齿顶与泵外壳之间的间隙一般不超过25 mm,如增大可更换齿轮;
      轴与轴套的间隙,一般应在0.03一0.05mm之内,如轴套过分磨损,就会增加两齿轮的中心距离,也必然导致啮合齿的倾向间m和径向间隙的增大。因此轴套的磨损超过范围必须更换;
      硬齿面减速机的齿轮端部与外壳盖之间的间隙,一般应在0.08一IOmm范围内。如须改变间隙大小,可调整端盖上的垫片厚度;
      啮合齿的倾向间隙一般不准超过0.20mm。如啮合齿磨损已超过范围,应为硬齿面减速机更换齿轮。其次应检查是否是轴套磨损影晌齿的侧向间隙的增大。

    硬齿面齿轮箱为优质硬齿面减速器,双级传动,齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达6级。传动部位轴承均选用国内知名品牌轴承或进口轴承,密封件选用骨架油封;吸音箱体结构、较大的箱体表面积;使整机的温升、噪音降低,运转的可靠性得到提高,传递功率增大。广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率,大速比,高扭矩的场合。硬齿面齿轮箱具有良好性价比、有利于国产化设备的配套。


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